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電子油門踏板原理是什么?
電子油門踏板的原理就是:
1、當駕駛員需要加速時踩下油門,踏板位置傳感器就將感知的信號通過電纜傳遞給ECU,ECU經過分析、判斷,并發(fā)出指令給驅動電機,并由驅動電機控制節(jié)氣門的開度,以調整可燃混合氣的流量;
2、在大負荷時,節(jié)氣門開口大,進入氣缸內的可燃混合氣多。如果使用拉線油門只能靠腳踩油門踏板的深淺來控制節(jié)氣門的開度,很難將節(jié)氣門的開口角度調到能達到理論空燃比狀態(tài);
3、而電子油門能通過ECU將傳感器采集的各種數據進行分析、比對,并發(fā)出指令讓節(jié)氣門執(zhí)行機構動作,將節(jié)氣門調到最佳位置,以實現不同負荷和工況下都能接近于14.7:1的理論空燃比狀態(tài),使燃料能充分燃燒。
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磁力泵的工作原理是電機通過磁場帶動磁力泵的外磁轉子與內磁轉子連接,帶動磁力泵的葉輪運轉。當磁力泵充滿液體時,葉輪在旋轉過程中不斷吸入液體并不斷排出吸入的液體,葉輪使液體在泵內旋轉。這樣連續(xù)工作,介質的壓力和速度能量就產生了離心力。這樣,在離心力的作用下,液體沿著葉輪轉輪從葉輪中心被甩向四周,然后經過泵殼排出管道,從而將介質輸送到最終目的地。